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客机应急出口介绍

发布日期:2015-06-10 信息来源:威海市科学技术协会字号:[ ]


  应急出口 
  客机上除了登机门、厨房服务门等正常开启的门以外,还有平时不开,专为紧急情况发生后才开启的应急出口。应急出口是客机应急救生设施的一种。其设计要求如下:
  (1)不论起落架是否处于放下或收起位置,或只有一侧的起落架是在收起位置,都能够在不超过90秒时间内,将全部的旅客和机上人员应急疏散到地面。
  (2)当客机在水面迫降时,可使旅客与机组人员应急登上充气的救生船或漂浮设备。
  不同客机上都设计了不同规格的应急出口,它们的作用都是一样的,即保证旅客在紧急情况下迅速撤离。每架客机根据乘坐旅客总人数,安排有一定数量的应急出口。当发生意外飞机迫降着陆后,应打开应急门,敞开应急出口。如果机体扭曲,应急门发生变形很难打开时,需要旅客齐心协力,用力打开。如果应急门旁有太平斧,也可以用它将门砸开。
  应急门的开关方式因机种不同也有区别。在打开应急门时,一定要按照空中小姐的指导或应急门上的开门说明来操作,才能确保应急门及时打开。特别注意,当不该打开应急门时,旅客千万不要私自打开应急门,以免使得客舱泄压,发生意外事故。
  陆上迫降后的紧急撤离
  飞机在陆地上停住后,空中小姐会组织并引导旅客,打开应急门,从应急门上放下充气滑梯。旅客不要着急,按要求依次滑下充气滑梯。
  当滑梯从应急出口放下后,一般10秒钟后便支撑起来。旅客要按照空中小姐的示范讲解和要求,依次从高处滑下。为了不使充气滑梯被蹬破而影响撤离,穿高跟鞋的旅客要先把高跟鞋脱去后,再顺滑梯下滑。其他旅客也不能用尖锐物刺破滑梯。
  滑梯放下后,会形成有一定刚度的滑道。旅客应按照下面的方法顺着滑道滑下:
  (1)上体保持垂直,微向前倾。
  (2)双腿伸直,足尖翘起。
  (3)下滑不畅时,借助双手略使些力。
  (4)滑到地面时,脚一蹬地便站起闪开。
  要特别注意,充气滑梯有一定弹性,如不小心,在下滑时有跳跃动作,便会被弹起来,站立不稳,直滚而下。
  曾经出现过滑梯被旅客的高跟鞋蹬破,使得很多旅客滚到地下的情况。也有旅客因穿尼龙过膝袜,下滑时造成腿部与滑梯摩擦生热熔化尼龙袜而灼伤的。所以,尽量穿羊毛、棉毛长裤。
  旅客们滑下客机以后,应尽快离开客机并保持一定的距离。当确定客机真正平安无事的时候,才可以将客机作为一个临时避难所。(中国职业安全网)

 

 





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